武漢升降平臺-中人機(jī)械設(shè)備：

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可駕駛式

“可駕駛式升降平臺”又名“車載式高空升降平臺”，是由升降平臺和汽車配套改裝而成的。它接取汽車引擎動力，實現(xiàn)升降平臺的升降功能。適用于大流動量的高空作業(yè)。通?？膳淦囶愋陀校阂黄〗夥牛▎闻?/ 雙排）；五十鈴輕卡（單排 / 雙排）；二汽東風(fēng)輕卡（單排 / 雙排）；南汽躍進(jìn) 1.5T （單排 / 雙排）；南汽躍進(jìn)卡車 3T( 單排 )；二汽東風(fēng)卡車 2T( 單排 )。

目前世界升降平臺的成就應(yīng)該非瑞士格勞賓登州正在興建的“圣哥達(dá)隧道”上的一部升降平臺莫屬了?！笆ジ邕_(dá)隧道”是一條從阿爾卑斯山滑雪勝地通往歐洲其他國家的地下鐵路隧道，全長57公里，預(yù)計2016年建成通車。

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施工升降機(jī)上的緩沖器的施工升降機(jī)安全的一道防線，一，它必須設(shè)置，二，它必須有一定的強(qiáng)度，能承受升降機(jī)額定載荷的沖擊，且起到緩沖的作用。很多工地，有的雖有設(shè)置，但不足以起到緩沖的作用，有地工地上就完全沒有緩沖器，這是錯誤的，希望使用單位注意進(jìn)行檢查，不要輕視這一道防線。施工升降機(jī)各?？繉討?yīng)設(shè)置停靠安全防護(hù)門。很明顯如果不按要求設(shè)置，在高處等候的施工人員很容易發(fā)生意外墜落事故。在設(shè)置?？堪踩雷o(hù)門時，應(yīng)保證安全防護(hù)門的高度不小于1.8m，且層門應(yīng)有聯(lián)鎖裝置，在吊籠未到停層位置，防護(hù)門無法打開，保證作業(yè)人員安全。工地上普遍存在著等候施工電梯的人員隨時可以打開安全防護(hù)門，這是十分危險的，應(yīng)引起重視。

固定式升降平臺的可選配置有人工液壓動力、方便與周邊設(shè)施搭接的活動翻板、滾動或機(jī)動輥道、防止軋腳的安全觸條、風(fēng)琴式安全防護(hù)罩、人動或機(jī)動旋轉(zhuǎn)工作臺、液動翻轉(zhuǎn)工作臺、防止升降平臺下落的安全支撐桿、不銹鋼安全護(hù)網(wǎng)、電動或液動升降平臺行走動力系統(tǒng)、萬向滾珠臺面。

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GB10055之規(guī)定“吊籠頂部應(yīng)設(shè)有檢修或拆裝時使用的控制盒，并具有在多種速度的情況下只允許以不高于0.65m/s的速度運行。在使用吊籠頂部控制盒時，其它操作裝置均起不到作用。此時吊籠的安全裝置仍起保護(hù)作用。吊籠頂部控制應(yīng)采用恒定壓力按鈕或雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)進(jìn)行操作，吊籠頂部應(yīng)安裝非自行復(fù)位急停開關(guān)，任何時候均可切斷電路，停止吊籠的動作”。這一條主要針對SC型施工升降機(jī)，很少企業(yè)的產(chǎn)品能同時滿足該條的五項規(guī)定：包括一些有名的設(shè)計單位設(shè)計的產(chǎn)品。不滿足這五項規(guī)定，有什么壞處呢？有可能由于安裝、維護(hù)人員的誤操作，而造成安全事故。希望有關(guān)使用單位對施工升降機(jī)進(jìn)行對照檢查，尤其是老產(chǎn)品，如不符合上述規(guī)定的應(yīng)積極采取措施進(jìn)行改造。

液壓升降平臺廣泛適用于汽車、集裝箱、模具制造，木材加工，化工灌裝等各類工業(yè)企業(yè)及生產(chǎn)流水線，滿足不同作業(yè)高度的升降需求，同時可配裝各類臺面形式（如滾珠、滾筒、轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)向、傾翻、伸縮），配合各種控制方式（分動、聯(lián)動、防爆），具有升降平穩(wěn)準(zhǔn)確、頻繁啟動、載重量大等特點，有效解決工業(yè)企業(yè)中各類升降作業(yè)難點，使生產(chǎn)作業(yè)輕松自如。

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